物流最后一公里决定农村电商的未来

2018-10-13 浏览(49 喜欢(1
类别:
软件开发
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泉山 - 矿业大学
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近年来,全国各地以开拓农村电商消费市场、促进农特产品网络营销为主攻方向,以建平台、拓窗口、增网络、促创业为重点,打造了一批农产品电商平台。进一步拓宽了农产品销售渠道,取得了较好的社会经济效益。
但目前,全国农村电商物流缺少统一规划,配送路径不畅、专业人才缺乏、服务网点偏少、成本…
查看更多 畸高不下等困难和问题依然存在,物流成为了制约农村电商发展的zui大“瓶颈”。所以,打通农村电商物流的“最后一公里”,决定了农村电商未来的发展,也影响着农村经济的发展。
而怎么充分利用信息技术积极打造“互联网+high效物流”,实现线上线下多渠道、多平台一体化的订单渠道管理,从而满足消费者多样化的个体需求,是打通农村电商物流“最后一公里”的关键所在。
一、全fang位构筑智慧化农村电商物流体系,打造电商物流最强大脑
要抓住国家实施“互联网+流通”行动的机遇,努力突破信息基础设施和冷链运输滞后等“硬瓶颈”,打造智慧物流体系,发展物联网。加强绿色智能农产品供应链的构建与管理,加强绿色智能农产品供应链核心技术的研发,重点是应用大数据和人工智能在科学仓储布局、拣货路径优化、智能排产、路网规划、动态路由规划、智能建站布点等方面的巨大作用拉高物流效率,降低物流运作的有形耗损,全力构筑起完整而开放的仓、配、客、售后全供应链一体化服务体系,形成打通农村电商物流“最后一公里”的“最强大脑”。
二、多方式建设县域智慧物流网络平台,助推农村电商物流统一配送
大力建设县(区)级物流公共配送中心,积极打造县域智慧物流网络平台,构建乡村末端物流线路共享系统,并与省、市级物流管理体系形成数据共享,提升农村物流服务时效,努力降低物流成本。县(区)级物流公共配送中心要抓好农村电子商务的培训、孵化、众创、物流快递、集散工作,并充分利用交管站、客运站、农村物流点、邮政所、农资站等“多站合一”物流网络及农村(物流)综合服务站,促进资源整合,做好电商产品的统一配送。二、多方式建设县域智慧物流网络平台,助推农村电商物流统一配送
大力建设县(区)级物流公共配送中心,积极打造县域智慧物流网络平台,构建乡村末端物流线路共享系统,并与省、市级物流管理体系形成数据共享,提升农村物流服务时效,努力降低物流成本。县(区)级物流公共配送中心要抓好农村电子商务的培训、孵化、众创、物流快递、集散工作,并充分利用交管站、客运站、农村物流点、邮政所、农资站等“多站合一”物流网络及农村(物流)综合服务站,促进资源整合,做好电商产品的统一配送。
三、多渠道整合县乡(镇)村三级物流供应链网络,扩大农村物流通达范围
整合区域内的各种社会物流资源,积极打造 “共享智慧物流”平台为核心的县(区)级农村物流配送中枢,通过第三方物流企业整合供应链系统,将县乡(镇)村三级物流网络资源加以整合,形成共享物流平台。充分利用这一区域共享物流平台,把企业的农产品集中到配送中心,然后统一配送到供应链的各节点企业,从而有效节约农产品从“田间到餐桌”的时间及运作成本,打通农产品进入消费环节的“最后一公里”。
四、多手段推动农村电商与智慧物流协同发展,提升物流市场竞争力
当前,全国各区县农村的交通、信息化等方面差异非常大,社会物流往往到乡镇一级往下就会出现货品到户难的问题,需采取“共享物流”思路来推动农村地区物流与电商服务协同发展。即在线上将“县域智慧物流”网络系统与其他电商、第三方物流快递的系统进行对接;在线下,将乡镇、行政村闲置的人、车、运力调动起来,把本身就有车、有人,还熟悉当地交通人情的乡镇供销社、夫妻店、农家乐、小卖部承接这些第三方订单,从而实现满足群众需求的各类商品“到乡镇进村入户”,同时带动群众致富增收的农副土特产品“出村进城到户”,解决从县(区)到乡镇、从乡镇到村“最后一公里”的难题。
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